運(yùn)輸?shù)街修D(zhuǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),及時(shí)更換損壞的瀝青,同時(shí)更換內(nèi)膜和外編織袋。搬運(yùn)和運(yùn)輸過程中避免粗暴裝卸,避免大的撞擊、碰撞,裝載機(jī)裝載時(shí)控制料斗與裝卸面之間的距離,不超過1.5米
2024-06-28
本包裝袋出廠時(shí),兩個(gè)內(nèi)內(nèi)袋和外編織袋已按要求組裝完畢。在處理過程中不允許拖動(dòng)。輕輕地處理它。
2024-06-28
最近幾天和朋友聊天,我突然想起: 這不是小學(xué)課本上給居里夫人用來提煉 “鈾” 的瀝青嗎?我也使用汽車的頂部!后來,我仔細(xì)查了一下資料,發(fā)現(xiàn)這兩件事不是一回事!
2024-06-28
國(guó)內(nèi)瀝青市場(chǎng)淡季基本面并不弱
二是4月、5月原料供應(yīng)有保障。委內(nèi)瑞拉國(guó)內(nèi)局勢(shì)繼續(xù)惡化。主要的原油出口港口JoseTerminal暫時(shí)關(guān)閉。EnergyAspects將其3月份委內(nèi)瑞拉原油產(chǎn)量預(yù)測(cè)下調(diào)至每天500,000桶。
2024-06-28
還記得前一陣子的 “致癌門” 事件嗎?它也可以被視為近年來汽車行業(yè)的一件大事。當(dāng)然,丑聞仍然無法討論。因?yàn)樽罱K,這件事不是定性的。 最近幾天和朋友聊天,我突然想起: 這不是小學(xué)課本上給居里夫人用來提煉 “鈾” 的瀝青嗎?我也使用汽車的頂部!后來,我仔細(xì)查了一下資料,發(fā)現(xiàn)這兩件事不是一回事! 能提煉 “鈾” 元素的人叫: 瀝青鈾,這是一種礦石! 作為汽車上的阻尼器,使用瀝青,這是一種單獨(dú)的物質(zhì)。分為自然和衍生! 從這個(gè)角度來看,最大的懷疑對(duì)象 “鈾” (放射性物質(zhì),會(huì)導(dǎo)致白細(xì)胞急劇減少) 可以被視為不屑一提。(當(dāng)然,這只是我自己的一系列心路歷程,與本文無關(guān)!)
2024-05-10
國(guó)內(nèi)瀝青市場(chǎng)淡季基本面并不弱,尤其是山東市場(chǎng)。在地方煉廠低開工率和庫(kù)存指標(biāo)下,現(xiàn)貨價(jià)格保持堅(jiān)挺,進(jìn)入淡季后并沒有出現(xiàn)過往旺季的快速下跌。主要原因是重質(zhì)原材料價(jià)格快速上漲后,瀝青處于季節(jié)性淡季,煉廠利潤(rùn)收縮早于歷史同期,尤其是考慮消費(fèi)稅上繳系數(shù)后。 首先,重質(zhì)原油供應(yīng)緊張,煉廠利潤(rùn)收縮。3月之后,國(guó)際原油市場(chǎng)面臨美國(guó)頁巖油增速放緩的壓力,美國(guó)已對(duì)委內(nèi)瑞拉和伊朗實(shí)施制裁。灣區(qū)甜酸油指數(shù)持續(xù)收窄。作為國(guó)內(nèi)瀝青生產(chǎn)的主要原料之一,委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油溢價(jià)走強(qiáng),反映了市場(chǎng)對(duì)重質(zhì)原油偏緊的預(yù)期,抬升了煉廠端的生產(chǎn)成本。 二是4月、5月原料供應(yīng)有保障。委內(nèi)瑞拉國(guó)內(nèi)局勢(shì)繼續(xù)惡化。主要的原油出口港口JoseTerminal暫時(shí)關(guān)閉。EnergyAspects將其3月份委內(nèi)瑞拉原油產(chǎn)量預(yù)測(cè)下調(diào)至每天500,000桶。作為使用委內(nèi)瑞拉重質(zhì)原油生產(chǎn)瀝青的中國(guó)地方煉廠,進(jìn)入2019后開工率較低,1月至2月累計(jì)增速為17%,遠(yuǎn)低于1月至2月委內(nèi)瑞拉原油進(jìn)口98%。增速,估計(jì)委內(nèi)瑞拉國(guó)內(nèi)部分重質(zhì)原油庫(kù)存應(yīng)產(chǎn)生。
2024-05-10
冷卻塔的一些知識(shí)點(diǎn),冷卻塔灑水車廠家告訴你
冷卻塔噴嘴制造商認(rèn)為冷卻塔是一種利用水和空氣之間的聯(lián)系我們,通過蒸發(fā)將工業(yè)或制冷空調(diào)中產(chǎn)生的廢熱散發(fā)出去的設(shè)備。在工業(yè)中,冷卻水中會(huì)含有較多的雜質(zhì),有些工業(yè)循環(huán)水溫度很高,因此工業(yè)冷卻塔需要具有較強(qiáng)的耐腐蝕性、耐高溫性、硬度和穩(wěn)定性。
2024-05-10